Sim racing dashboards en displays
Met een sim racing dashboard verdwijnt informatie uit je blikveld die anders midden op je scherm hangt. Toerental, versnelling en bandentemperatuur krijgen hun eigen plek.
Informatie uit je blikveld halen
Een dashboard verplaatst gegevens die anders midden op je scherm staan naar een eigen plek: toerental, versnelling, rondetijden, bandentemperatuur en brandstof. Je ogen blijven daardoor op de baan, en bij het aanremmen scheelt dat meer dan je zou verwachten.
DDU race-displays
Een dedicated display unit is precies hiervoor gebouwd. Hij toont telemetrie in een indeling die op een echte raceauto lijkt en gaat op je stuur of op de rig. Bij fel licht is het beeld doorgaans beter afleesbaar dan een gewoon scherm.
Touchscreens en controllers
Een Stream Deck of los touchscreen kan meer dan telemetrie alleen: je bedient er ook software, opnames en instellingen mee. Het oogt minder als een echte auto, maar je hebt er buiten het racen ook wat aan.
Software en zelf bouwen
Vrijwel alles draait op SimHub, dat de telemetrie uit de game leest en naar je display stuurt; reken op wat instelwerk voordat de indeling staat zoals je wilt. Een goedkoper alternatief maak je met een tablet of los scherm en dezelfde software. Hoe je dat aanpakt behandelt de DIY dashboard-uitleg.
Veel gestelde vragen
Welke software heb ik nodig voor een sim racing dashboard?
Vrijwel altijd SimHub. Dat programma leest de telemetrie uit de game en stuurt die door naar je display, DDU of Stream Deck. Kant-en-klare layouts zijn beschikbaar, al kost het wat instelwerk om alles naar je hand te zetten.
Werkt een dashboard ook op PlayStation of Xbox?
Doorgaans niet. De telemetrie moet via software van je pc komen, en consoles geven die gegevens niet zomaar vrij. Op console blijf je dus aangewezen op de weergave in de game zelf; op pc heb je alle vrijheid.
Is een dashboard de moeite waard of vooral cosmetisch?
Het praktische nut zit vooral in de shift-indicator en de bandentemperatuur, informatie waarvoor je anders je blik moet verleggen. Bij korte races zonder pitstops is het effect klein. Zodra brandstof- en bandenbeheer meespelen, wordt het echt handig.