Sim-Lab: aluminium rigs en cockpitonderdelen

Sim-Lab bouwt geen sturen maar het frame eromheen. Aluminium profiel, volledig modulair, en stijf genoeg om ook de zwaarste direct drive bases in bedwang te houden.

Filters

Waarom aluminium profiel

Vanaf 15 Nm komt er zoveel kracht vrij dat een houten of dun stalen frame zichtbaar meebeweegt, en dat kost je gevoel in de force feedback. Profiel van 40×40 of 40×80 mm geeft niet mee, en laat zich bovendien onbeperkt uitbreiden.

Bouwen in stappen

Het aanbod bestaat vooral uit losse onderdelen: wheeldecks, montagepunten, beugels en kolommen. Je start met een chassis en voegt pas een shifterbeugel, monitorstandaard of pedaalplaat toe wanneer je die nodig hebt.

Meten voordat je bestelt

Beugels horen bij een specifieke profielmaat, stoelbeugels bij een specifieke gatafstand. Controleer allebei vooraf, want 40×40 en 40×80 zijn lang niet altijd uitwisselbaar.

Ook losse onderdelen

Naast complete chassis levert Sim-Lab losse deks, houders en beugels waarmee je een bestaande rig uitbreidt. Denk aan een plek voor een shifter, een tweede montagepunt of een plaat voor je toetsenbord.

Voor wie

Als instapkeuze is dit niet bedoeld. Rijd je met 5 Nm aan een bureau, dan schiet je er weinig mee op. Merk je je frame meebewegen, dan lost dit het op.

Veel gestelde vragen

Heb ik een aluminium rig nodig?

Alleen wanneer je frame meebeweegt. Tot ongeveer 8 Nm kom je met een stevige cockpit of zelfs een bureau met klem een heel eind. Geeft de constructie mee bij hard sturen, dan verlies je gevoel en biedt aluminium profiel uitkomst.

Wat is het verschil tussen 40x40 en 40x80 profiel?

Dat zijn de maten van de doorsnede in millimeters. Het stijvere 40×80 gebruik je voor hoofdbalken van zware rigs; 40×40 voldoet voor lichtere constructies en uitbreidingen. Beugels passen niet altijd op beide, dus meet na.

Kan ik een Sim-Lab rig later uitbreiden?

Daar is het systeem op gebouwd. Vanaf een chassis voeg je later wheeldecks, shifterbeugels, monitorsteunen of pedaalplaten toe. Alles schuift op T-moeren het profiel in, boren hoeft niet.